Este próximo 17 de septiembre se llevará a cabo el Gran Premio de Singapur, un circuito urbano que representa grandes desafíos ya que la intensa humedad, las altas temperaturas y la retención de calor debido a las paredes que recubren la pista hacen de esta una carrera físicamente exigente para los pilotos, así mismo, el circuito se compone de zonas de alta velocidad junto a curvas muy cerradas.
Pirelli traerá el trío de compuestos más suaves a Singapur: C3 como P Zero Blanco duro, C4 como P Zero Amarillo medio y C5 como P Zero Rojo suave.
¿A qué hora será la carrera?
El Gran Premio de Singapur se disputará por la noche, a partir de las 20:00 horas, hora local (6:00 a.m. en México).
¿Qué novedades hay en el circuito con respecto al año pasado?
Este año el trazado fue modificado y el tramo de pista entre las curvas 16 y 19 se ha convertido en una recta de unos 397 metros de longitud. Esto significa que el número de curvas se reduce de 23 a 19, mientras que la longitud de la vuelta es ahora de 4.9 km (frente a los 5.06 anteriores). La carrera se amplió a 62 vueltas; una vuelta más que el año pasado.
Mario Isola, Jefe de Motorsport de Pirelli mencionó: “Los cambios en la pista podrían tener un impacto en las estrategías, ya que podríamos ver una mayor cantidad de adelantamientos en la nueva recta. Sin embargo, aún representa un gran desafío adelantar a menos que un coche sea significativamente más rápido que otro”.
¿Qué podemos esperar de las estrategías de los equipos?
Una parada única es el camino claro a seguir, también porque el tiempo de parada en pits es de unos 28 segundos (el más alto de la temporada). El compuesto más duro disponible suele ser el neumático de carrera principal si se mantiene seco.
En conclusión, el Gran Premio de Singapur presenta desafíos únicos debido a su naturaleza de circuito urbano, los cambios en el circuito y las condiciones para los pilotos podría influir en las estrategías y la cantidad de adelantamientos durante la carrera.
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