Hace unos días tuvimos a prueba una de las más recientes propuestas offroad de la firma italiana, DesertX.
Explorar el asfalto como los terrenos offroad con DesertX ha sido una gran experiencia, equipada con un potente motor de 937 cc, con 110 CV, no sacrifica la esencia de Ducati: ágil, precisa y con una respuesta impecable.
Emoción y autenticidad al más fiel estilo de Ducati
Conducir una Ducati Desert X fue una experiencia emocionante y única, tanto en carretera como en terrenos off-road integra un motor Testastretta de 937 cc y 110 CV, este motor no solo proporciona una aceleración suave y potente en carretera que se complementa con modos de conducción como “Enduro” y “Rally” para distintas intensidades off-road. El modo “Enduro” reduce la potencia a 75 CV y ajusta la respuesta del acelerador para mayor control en terrenos técnicos, mientras que el modo “Rally” ofrece potencia total con una configuración de tracción y ABS menos intrusiva, permitiendo mayor libertad en maniobras deslizantes y control de tracción sensible a la inclinación, lo que añade confianza al manejar en terrenos complicados.
Las suspensión ajustable y los diferentes modos de manejo te permiten manejar cualquier camino, mientras que su asiento y cuadro delgado entrega un manejo con sensaciones que encontrarías en una moto de enduro.
En carretera, la Desert X se muestra estable. Cuenta con un sistema de suspensión compuesto por una horquilla delantera KYB completamente ajustable, con 230 mm de recorrido, y un monoamortiguador trasero KYB con ajuste de precarga y 220 mm de recorrido. Estas especificaciones son ideales para absorber los baches y las irregularidades del camino, proporcionando una conducción suave y precisa.
La experiencia de manejar la Ducati Desert X en off-road es como pilotear una moto enduro pero con la potencia y estabilidad de una verdadera moto de aventura. Su chasis es ágil y el diseño de la moto hace que se sienta más ligera de lo que su peso de 202 kg sugiere. La ergonomía facilita el movimiento y permite una postura de ataque natural sobre los estribos, especialmente con su altura de asiento de 875 mm que brinda una buena posición para controlar los cambios de terreno.
Los frenos Brembo y las suspensiones KYB (230 mm adelante y 220 mm atrás), permiten tomar terrenos desafiantes sin comprometer el control, la potencia de frenado es destacable y ofrece una respuesta precisa y modulada, esencial tanto en carretera como en descensos abruptos en caminos off-road.
En resumen, Ducati Desert X es una moto excepcional que combina lo mejor de ambos mundos: el rendimiento y la estabilidad de una moto para largas rutas en carretera y la versatilidad y resistencia necesarias para aventuras off-road. Su diseño robusto y los componentes de alta gama aseguran una experiencia de manejo segura y placentera, haciéndola ideal para quienes buscan una compañera de aventuras todoterreno sin renunciar a la potencia y el estilo característicos de Ducati.
Precios y versiones
DesertX desde $417,400 MXN (Versión a prueba)
DesertX Discovery desde $465,000 MXN
DesertX Rally desde $558,900 MXN
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